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ED250 ペンドリーノ

PKP class ED250

https://nakamura196.github.io/train-bodies/rdf/class/Q18331751 · LD Browser で見る

3D モデル

149.9 × 40 × 38 mmドラッグで回転・ホイールで拡大
ED250 ペンドリーノ

ポーランドの高速電車(PKP インターシティ)。銀に空色と紺の塗装。

寸法は車体の外形(長さ × 幅 × 高さ、mm)。色は塗り分けの目安で、印刷は単色です。おもちゃの車台に載る大きさで作っています。

塗装とロゴは Wikimedia Commons の写真を参考に再現しました。

部位の説明

番号を押すと、その部位に寄ります。

  1. 上の角の丸い 1 枚の大きな窓とワイパー 2 本。ガラスはまわりの覆いより明るく写る。

  2. 前面ガラスを U の字に囲み、運転室の屋根の上まで続く暗い色。ガラスの下に格子と Alstom の輪。

  3. 鼻の外側の、太い銀の縁の縦長の楕円。左右に 1 つずつ。

  4. 前面ガラスの上の、横長の灯。

  5. 窓の上を通る細い空色の線。運転室の後ろで下り、運転室の窓の下を通って前照灯と鼻の先に回る。

  6. 前に長く尖った窓。2 枚のガラスの間に柱がある。

  7. 暗い覆いが、運転室の横から屋根の上へ続く帯。

  8. 最初の客用扉と、その窓。

  9. 暗い窓帯の中の窓。実車より数を詰め、3 枚にした。

  10. 窓帯と空色の線の間の銀の外板。

  11. 車体の下の紺の帯。鼻の部分で高くなり、鼻の下で終わる。

  12. 真上からの写真が無く、上から見た鼻の形は、正面の写真の緩衝器の幅(±13 mm)に合わせた推測。

  13. 鼻から最初の客用扉の後ろまでは縮尺どおり。残りの約 230 mm を 50 mm に詰めた。幅 35 mm を 40 mm に広げた。鼻の下の緩衝器と銀の覆いは、車台の都合で縁より下を切った。

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項目

種類
New Pendolino
国
ポーランド
運行国
ポーランド
運行者
PKPインターシティ
製造者
アルストム
軌間
標準軌
電化方式
直流3000V鉄道電化・15 kV, 16.7 Hz AC railway electrification・交流25kV 50Hz鉄道電化
最高速度 (km/h)
250
営業開始年
2014年
色
灰色・青

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つながり

Wikidata
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