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VIA鉄道の大陸横断列車の最後尾につく、丸い展望室とドームのステンレス車。今の帯なしの塗装。
寸法は車体の外形（長さ × 幅 × 高さ、mm）。色は塗り分けの目安で、印刷は単色です。おもちゃの車台に載る大きさで作っています。
塗装とロゴは Wikimedia Commons の写真を参考に再現しました。
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丸い尾の中央の扉。扉は波板の無い平らなステンレスで、縦長の窓が 1 枚ある。
扉の窓の下の黒い板。黄色の「VIA」と赤いカエデ。1990〜2010 年代は青い板だった。
扉の両脇の下に 1 つずつ。列車の最後尾を示す。
尾の屋根の帽子の上にある灯。帽子の骨は、この灯から後ろへ扇形に広がる（模型では細い線 7 本）。
尾部の屋根の帽子の下を回る、立ち上がった壁の帯。雨どいのすぐ上から始まり、ドームの手前で四角く終わる。帯と帽子で、縁から雨どいまでの高さの約半分になる。
尾の丸みの近くに並ぶ大きな窓。この中が最後尾の展望室。
尾の側を向いたドームの急な端。背の高い曲面のガラス 3 枚が、角の丸みに回り込む。
片側 6 枚の背の高い窓。ドームの側面のほぼ全部を占め、肩の細い銀の縁をはさんで屋根の曲面ガラス 6 枚につながる。
ドームの下から後ろに並ぶ小さな窓。展望室の窓より背が低い。
波板の中の平らな板に、車名「Prince Albert Park」。パーク・カーは国立公園・州立公園の名前を持つ。
窓の下の、横に溝が並ぶステンレスの板。Budd の車両の特徴で、尾の丸みも回り込む。模型では 1.4 mm おきの線 10 本。
つながる側の端の扉。その横に小さな VIA の印。
ドームの上の高さ 4.83 m は資料の値。屋根の高さ 4.11 m と縁の高さ 0.75 m は確かめていない仮定で、ドームの高さはそこから出した。両端の傾きは写真の目読み。
長さ 26 m を 150 mm に一様に詰めた（5.8 mm/m）。高さは約 11.3 mm/m なので、実車より背が高く見える。屋根はほかの模型より 2 mm 高い。幅 35 mm は車台に合わせて 40 mm に広げた。尾部だけ縮尺どおりにする案は、ドームが縮むのでやめた。
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